123Berita – 06 April 2026 | Harga bahan bakar pesawat (avtur) yang terus meroket dalam beberapa bulan terakhir menimbulkan tantangan baru bagi industri penerbangan nasional. Kenaikan ini tidak hanya berpengaruh pada biaya operasional maskapai, tetapi juga berpotensi memengaruhi tarif tiket, jaringan rute, dan daya saing Garuda Indonesia di pasar domestik maupun internasional.
Pada pertemuan yang diadakan di Jakarta, Chief Operating Officer (COO) Garuda Indonesia, Danantara, bersama Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, membahas langkah-langkah strategis untuk mengatasi tekanan biaya tersebut. Diskusi tersebut menyoroti pentingnya sinergi kebijakan antara pemerintah dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dalam rangka menjaga stabilitas sektor penerbangan dan mendukung pemulihan pasca pandemi COVID-19.
Danantara menegaskan bahwa peningkatan biaya bahan bakar akan berdampak langsung pada margin keuntungan Garuda Indonesia. “Kami sedang meninjau kembali struktur tarif, efisiensi operasional, serta potensi penggunaan bahan bakar alternatif yang lebih ramah lingkungan,” ujar ia dalam pernyataannya. Ia menambahkan bahwa Garuda tengah melakukan evaluasi terhadap kontrak pembelian avtur jangka panjang dengan pemasok utama, termasuk upaya negosiasi harga yang lebih kompetitif.
Di sisi lain, Menhub Budi Karya Sumadi menekankan peran pemerintah dalam menciptakan iklim kebijakan yang kondusif. “Kita harus memastikan bahwa BUMN seperti Garuda mendapatkan dukungan yang memadai, baik melalui kebijakan fiskal, insentif pajak, maupun akses ke sumber bahan bakar yang stabil,” kata Menhub. Ia juga mengingatkan bahwa pemerintah memiliki kewenangan untuk meninjau kembali kebijakan tarif avtur, termasuk kemungkinan penyesuaian bea masuk atau pemberian subsidi temporer untuk menurunkan beban biaya maskapai.
Sinergi antara pemerintah dan BUMN tidak hanya terbatas pada aspek keuangan. Kedua pihak sepakat bahwa kolaborasi dalam pengembangan infrastruktur, seperti penambahan kapasitas penampungan avtur di bandara-bandara utama, dapat membantu menurunkan biaya logistik. “Jika kita dapat meningkatkan stok avtur di titik-titik strategis, maka risiko kekurangan pasokan dan fluktuasi harga dapat diminimalkan,” jelas Menhub.
Selain itu, pertemuan tersebut juga membahas upaya memperkuat posisi Garuda Indonesia di pasar internasional melalui program pemulihan jaringan rute. Danantara menyampaikan rencana untuk menambah frekuensi penerbangan pada rute-rute utama Asia Tenggara dan meningkatkan layanan premium yang dapat menarik segmen penumpang bisnis. Ia menambahkan bahwa strategi ini diharapkan dapat meningkatkan pendapatan non-tiket, seperti cargo, yang juga terpengaruh oleh biaya bahan bakar.
Menhub menanggapi dengan menegaskan pentingnya dukungan kebijakan perdagangan untuk memperlancar ekspor-impor avtur. “Kami akan berkoordinasi dengan Kementerian Perdagangan dan Kementerian Keuangan untuk memastikan prosedur impor avtur berjalan mulus, serta meninjau kembali kebijakan bea masuk yang dapat menurunkan harga beli,” ujarnya.
Dalam konteks keberlanjutan, kedua pemangku kepentingan juga menyinggung potensi penggunaan Sustainable Aviation Fuel (SAF) sebagai alternatif avtur konvensional. Meskipun biaya produksi SAF masih lebih tinggi, pemerintah berkomitmen untuk mengembangkan ekosistem produksi dalam negeri melalui kerjasama dengan industri petrokimia dan lembaga riset. “Pengembangan SAF akan menjadi investasi jangka panjang bagi industri penerbangan Indonesia, sekaligus mendukung komitmen global terhadap pengurangan emisi karbon,” kata Danantara.
Berbagai langkah konkret yang telah disepakati meliputi:
- Pembentukan tim kerja gabungan antara Kementerian Perhubungan, Kementerian Energi, dan manajemen Garuda untuk memantau harga avtur secara berkala.
- Negosiasi ulang kontrak jangka panjang dengan pemasok avtur utama, termasuk penambahan klausul penyesuaian harga berdasarkan indeks pasar global.
- Pengembangan fasilitas penampungan avtur di Bandara Internasional Soekarno‑Hatta dan Bandara Internasional Ngurah Rai untuk mengurangi biaya transportasi.
- Penyusunan skema insentif pajak bagi BUMN yang mengalami tekanan biaya akibat kenaikan avtur.
- Riset bersama untuk mempercepat adopsi SAF di Indonesia.
Langkah-langkah tersebut diharapkan dapat menstabilkan biaya operasional Garuda Indonesia, menjaga kestabilan tarif penumpang, serta meningkatkan daya saing maskapai di tingkat regional. Dengan sinergi kebijakan yang kuat antara pemerintah dan BUMN, industri penerbangan Indonesia dapat menghadapi tantangan harga avtur yang volatile tanpa mengorbankan pertumbuhan jangka panjang.
Kesimpulannya, kenaikan harga avtur menuntut respons terkoordinasi antara regulator, penyedia bahan bakar, dan operator maskapai. Dialog konstruktif antara COO Danantara dan Menhub Budi Karya Sumadi menunjukkan komitmen bersama untuk memperkuat fondasi ekonomi penerbangan nasional, memastikan Garuda Indonesia tetap menjadi tulang punggung konektivitas Indonesia, sekaligus menyiapkan langkah-langkah inovatif menuju keberlanjutan industri.
